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公司技術力量雄厚,引進國內管理、技術人才20多名?,F有模具設計人員30余人,CAM人員10多名,鉗工40余名
擁有各類機械加工、熱處理、表面處理、設計檢測設備一百余臺,其中以加工中心為代表的數控設備二十余臺,具有長度、力學、溫度、電磁、化學等計量檢測手段

揚州汽車技術創新戰略聯盟成立 “抱團”進行市場開拓

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2018-10-19 14:50
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【概要描述】揚州要建設“汽車城”,產業創新是關鍵。日前,經市科技局倡議,由116家汽車及零部件生產企業結成的揚州汽車及零部件產業技術創新戰略聯盟正式成立,清華大學、上海交通大學、江蘇大學、南京理工大學、揚州大學等高校專家作為“智庫”加盟。

揚州汽車技術創新戰略聯盟成立 “抱團”進行市場開拓

【概要描述】揚州要建設“汽車城”,產業創新是關鍵。日前,經市科技局倡議,由116家汽車及零部件生產企業結成的揚州汽車及零部件產業技術創新戰略聯盟正式成立,清華大學、上海交通大學、江蘇大學、南京理工大學、揚州大學等高校專家作為“智庫”加盟。

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2018-10-19 14:50
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  揚州要建設“汽車城”,產業創新是關鍵。日前,經市科技局倡議,由116家汽車及零部件生產企業結成的揚州汽車及零部件產業技術創新戰略聯盟正式成立,清華大學、上海交通大學、江蘇大學、南京理工大學、揚州大學等高校專家作為“智庫”加盟。據悉,
 
  市科技局有關負責人表示,汽車產業創新聯盟的成立,有利于整合全市各汽車企業和研發機構的力量,形成產業發展的“組合拳”,共同致力于關鍵技術的研發和重要市場的開拓,提升揚州汽車產業的國際競爭力。
 
  整合各方力量
 
  形成技術市場兩大“組合拳”  
 
  “揚州的汽車產業起步早,改革開放之初就有了亞星、女神等車企,一度還在全國范圍內引起過轟動?!苯K大學汽車與交通工程學院教授葛如海說,揚州不僅擁有汽車制造企業,汽車零部件配套企業也很齊全,汽車產業的集聚發展格局已經形成。
 
  “雖然揚州汽車產業已成氣候,但也要清醒地認識到創新力量的不足?!睋P州汽車及零部件產業技術創新戰略聯盟首任理事長、亞星汽車集團有限公司董事長金長山認為,揚州擁有良好的汽車產業基礎,但長期以來,各車企之間缺少技術交流,研發力量相對分散,在對外開拓市場時沒有形成“組合拳”。
 
  戰略創新聯盟的成立,就是要改變這一現狀。市科技局負責人表示,聯盟以國家產業政策為導向,通過資源整合、產學研合作、技術創新,實現揚州市汽車及零部件產業鏈配套和互動發展。
 
  “今后,揚州汽車企業將攏指成拳,對外開拓市場抱團出擊,對內技術研發共享行業資源,共同做大做強汽車產業?!?/div>
 
  發揮組團優勢
 
  頂層設計到技術攻關全面聯手
 
  汽車聯盟成立后,會做哪些事?這是揚州汽車企業比較關注的話題。
 
  翻開《揚州市汽車及零部件產業技術創新聯盟章程》,記者看到,章程明確規定了聯盟重點開展的十項工作,全面界定了聯盟的工作任務。比如,第二條提出,整合各種資源,引導聯盟成員資源共享,建立聯盟技術創新服務平臺與服務體系,制定服務規劃和服務標準、發揮資源效率,促進產業鏈完善與配套。
 
  揚子管件公司總經理葛金洪興奮地說,公司產銷規模約兩億多元,全靠自己搞技術創新力不從心。今后,公司可借助聯盟力量,與相關企業展開技術合作,聯合攻克一些技術難題?!耙該P子管件來說,目前焊裝自動化程度還不高,需要借助外力對公司整體焊裝工藝進行再優化?!?/div>
 
  葛如海是戰略聯盟的專家團隊成員。他說告訴記者,聯盟成立后,將從頂層設計到技術攻關進行全面合作,共同致力于產業技術研發?!拔覀儠芯繃移囌吆褪袌鰟酉?,協助政府制定、完善汽車產業科技發展規劃?!彼f,同時還將協助各企業積極向上爭取政策,最大限度獲得發展資金扶持,將聯盟打造成為政府聯系企業的橋梁和紐帶。
 
  記者了解到,技術合作主要有兩層含義:一是專家與企業的技術合作,專家利用自己的技術所長,幫助企業解決技術難題;二是企業之間的技術合作,聯盟內有很多企業具有各自的技術和市場優勢,聯盟將促進企業內部的技術交流。
 
  企業高校聯姻
 
  共同提升汽車產業創新水平
 
  到2016年,形成年產100萬輛整車生產能力這是我市制定的汽車產業發展目標,要達成這一目標,技術創新是關鍵。
 
  記者注意到,新成立的聯盟不僅聚集了揚州絕大多數汽車制造企業,還吸納了多名來自高校的專家。市科技局高新處負責人介紹說,這個聯盟不僅是企業之間的聯盟,也是企業與高校專家間的聯姻,希望借助聯盟這個平臺,促使更多的企業與高校建立深層次的產學研合作。
 
  “我們與揚州汽車企業間的合作早已展開?!睋P大機械工程學院教授陳靖芯說告訴記者,該學院先后與中集通華、江蘇奔宇車身、卡明模具等多家企業建立了長期合作,幫助這些企業解決生產中的技術難題。她舉例說,與江蘇卡明模具合作開展的高強度拼焊板車身模具開發,已被列為國家科技部創新基金項目;與中集通華合作共建的江蘇省企業研究生工作站,已成功開展對泵車臂架設計結構優化研究。
 
  “未來有了這個創新平臺,我們高校與企業間的合作將更加緊密?!倍嗝咝<冶硎?,經過3—5年努力,聯盟將促進揚州汽車及零部件產業達到國內領先、國際先進水平。

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