<cite id="trh5v"></cite>
<var id="trh5v"><span id="trh5v"></span></var>
<thead id="trh5v"><del id="trh5v"></del></thead>
<var id="trh5v"></var>
<menuitem id="trh5v"><strike id="trh5v"></strike></menuitem>
<cite id="trh5v"><span id="trh5v"></span></cite>
新聞中心 / NEWS CENTER
公司技術力量雄厚,引進國內管理、技術人才20多名?,F有模具設計人員30余人,CAM人員10多名,鉗工40余名
擁有各類機械加工、熱處理、表面處理、設計檢測設備一百余臺,其中以加工中心為代表的數控設備二十余臺,具有長度、力學、溫度、電磁、化學等計量檢測手段

假冒偽劣零部件泛濫 安全隱患巨大

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2018-10-19 16:21
  • 訪問量:

【概要描述】一輛中檔的轎車由5000多個零件組成,根據車型的不同零部件的數量也有所不同。但是,這無礙于零部件對于每部汽車的“同等重要性”。

假冒偽劣零部件泛濫 安全隱患巨大

【概要描述】一輛中檔的轎車由5000多個零件組成,根據車型的不同零部件的數量也有所不同。但是,這無礙于零部件對于每部汽車的“同等重要性”。

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2018-10-19 16:21
  • 訪問量:
詳情
  一輛中檔的轎車由5000多個零件組成,根據車型的不同零部件的數量也有所不同。但是,這無礙于零部件對于每部汽車的“同等重要性”。零部件的好壞不僅僅決定一輛汽車品質的高低,更是直接影響著人們行車安全。假冒偽劣的汽車零部件在汽車行駛中發生問題,將造成難以挽回的損失。但是,在暴利的引誘下,在目前的中國汽車生產和售后市場都充斥著假冒偽劣零部件的身影。
 
    中通客車頻出質量問題存隱患
 
    “絕對是質量問題,百分之百的是質量問題!”6月18日,高密交運集團司機師傅李響(化名)非常氣憤地向媒體記者抱怨。
 
    半個月前,李響駕駛的型號為LCK6858H的中通客車在自周村到高密行駛途中,承載變速箱和發動機的車架鉚釘和螺絲竟然全部斷裂。車輛突然向左側斜傾,瞬間失去平衡難以操控,而當時車上載著前往高密的21名乘客。李響表示,如果不是處置及時,后果不敢想象。
 
    車架的縱梁、橫梁,以及橫梁連接板之間都是用鉚釘鉚死的,這些部位甚至日常都并不需要維護保養,按道理來說就算開到報廢也不應該出現事故中的問題。并且,客車的銘牌顯示,該車由中通客車控股股份有限公司位于山東聊城市建設東路10號的生產廠生產,車型為LCK6858H,生產日期為2011年7月,距今不足兩年時間,發生“車架鉚釘和螺絲竟然全部斷裂”更是難以理解的事情。
 
    那么,造成此次事故的元兇,李響只能認為是車輛自身存在嚴重的質量問題。對此,6月19日上午9點,媒體記者撥通了中通客車董秘王興富的電話,不過記者得到的答復是“并不知情”,并被其以“接待客人”為由婉拒了采訪。
 
    假冒汽車配件肆虐4S店
 
    前些日子國家質檢總局發布的暗訪結果顯示,我國汽車4S店使用假冒配件的情況達到46%。作為我國汽車維修保養主力市場的4S店亦是如此,那么一些“路邊小店”更是不言而喻了——中國汽車售后維修保養市場假冒偽劣橫行?。?!
 
    國家質檢總局日前發布的暗訪結果顯示,103家汽車4S店中,有17家在維修和養護時不使用原廠配件,31家摻雜使用非原廠配件,使用假冒配件的情況達46%。業內人士透露,4S店在維修時使用非原廠配件已成為行業“潛規則”。在銷售和維修安裝時,在暴利的趨使下,4S店通常會使用正廠件和質量較好的副廠件來冒充原廠件,并按原廠件價格收費。這讓消費者不僅花了冤枉錢,也沒有得到應有的保障。
 
    加強制裁力度的同時增強行業自律
 
    當下,我國汽車產業發展趨好,大部分整車廠產銷量上升,與之相關的汽配流通、汽修保養市場的業績也是“扶搖直上”。但是,在這持續增長的背后竟是問題頻發,充斥著違背良心、沾滿鮮血的欺騙。市場要真正的發展壯大,在加強法律監督和制裁力度的同時,行業自律顯得更為重要。

掃二維碼用手機看

卡明模具

掃一掃,進入手機網站

服務熱線
0514-86497012 

地址:揚州市江都區大橋工業園區
傳真:0514-86497012 

版權所有:江蘇卡明模具有限公司     蘇ICP備13006180號-1    網站建設:中企動力  揚州